回憶起與世界背景有關的任務，要找到通關條件，或許得從這些任務信息下手。
……
與此同時，溫時淳在進入副本後獲得的所有信息、觸發任務、以及探索積分，它們全部同步公布在了X的直播間副本信息欄中。
其他參賽者信息亦是如此。
直播間中剛剛討論完了一輪參賽者各自環境的安全係數，彈幕這會兒飄出：【X現在準備做什麼？】
【感覺他現在這副機體做什麼都難……】
對比其他幾位參賽者的情況，X這具軀殼真的太脆了。
不愧是荒漠古董機器人。
【還好副本開局送了他100探索積分，不然換了是我我就要鬧了……】
【哈，我會直接發瘋。】
……
副本中，溫時淳沒有發瘋跡象，他十分冷靜的打開了自己的機械終端，從上面調出一份世界大地圖。
地圖上代表自己的機械光點清晰的表明他現在所在區域是位於地理位置最南端的荒漠機械區。
在這份世界地圖上，北部有大面積的雪嶺機械區，東部有海灣機械區，西部有森林機械區。
而這個世界的核心機械未來城，它位於世界地圖的大陸最中心。
掌控世界的機械智慧生命就在未來城中。
那裡聚集了無數的高意識機械生命。與普通的荒漠機器人完全不同。
……
溫時淳的目光流轉。
這份地圖上還有很多灰色不顯示信息的廢棄區域，這些都是戰前主要的人類居所，它們散落在世界的各個位置與角落。
溫時淳看著這份電子大地圖，要解鎖更多的世界信息必然要前往更多區域，最後抵達世界的中心。
如果他從這片荒漠北上……
最公共便利的交通方式是搭乘機械城際列車。這種列車分為直達車、快車與慢車。
除了各大機械城邦間的直達車，快車與慢車都會停靠路途中無數機械小城鎮。也是幾種城際列車中費用最實惠的一類。
但即便如此，溫時淳現在也面臨著一個十分現實的問題：在他查閱了慢車乘客費用後，他身上甚至沒有足夠的支付一站路車費的能量。
[城際列車慢車收費表:1站旅途88電子伏特]
溫時淳這具機體的剩餘能量是：87電子伏特。
更別提從最近的荒漠車站抵達機械未來城的途中，城際列車·慢車會停靠的站台總共有1337站。
「……」
這已經不是一伏特電難倒英雄好漢了。
意識到當前處境後，溫時淳抬頭望了望布滿星星的夜空，短暫發呆的同時不免就想到了邢央。
不知道上校現在在什麼地方。
安全嗎？
有跟他相同的困境嗎？
溫時淳想：
兩人共事總好過一人躊躇。
……
這一晚，溫時淳通過他從機械網際網路搜索到的地區信息，他將附近這一片能夠撿到的機械垃圾全部收了起來，用麻繩拉了一路，拉到了最近的城鎮中換電。
交易過後，他的能量儲蓄卡餘額多出了107.3電子伏特。
之前這張儲能卡餘額為零。由此可見他的這具機體在過去是真的很窮。
在這個世界裡，機械人的能量分為機體中能量，這一部分能量時刻供應著它們運行所消耗的一切能量。當機體中的能量快要消耗殆盡時，這時就可以將儲能卡中的能量傳入機體內。
能量儲蓄卡同時也相當於一台機器的身份證。它可以一直存放在機體內，進行轉化與交易。
為了防止機體能量過低強制關機這種情況發生，一般的機械人還會設置能量低於多少時自動將儲能卡中的電量轉入機體中。
溫時淳檢查了，他之前設置的自動轉化值是機體電量低至1%時再給自己充能。
「……」太窮了。
就連機械官方推薦的自動轉化最低設置值都是20%——轉化值設置過低會影響機械性能，而且溫時淳在網上還看見了不少機械友人將這個數值設置在了40%、60%，甚至100%實時轉化——當然這類100%自動轉化值的機械人都是不缺電的高級機械人，它們大多生活在未來城中。
顯然這個世界的機械人也存在著隱形等階。這種等階極可能與機械智慧的程度掛鉤。
而且溫時淳這種古董機的機體能量100%時，可能只相當於高級機械人機體能量的1%……
此刻，溫時淳站在城鎮垃圾回收站外，荒蕪的大地與他的內心十分合契。
這台零號機此時還不知道，直播間的觀眾也在分析他們這些參賽者的機體能量：
【X忙活了一晚，機體還剩60電子伏特，機體能量值剩餘30%，自動轉化值設置為1%，也就是說他這具殼就算充滿了電總共也就200電子伏特容量。】
之後觀眾的目光又落在十號屏的機械犬身上：